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总有一种“火车公交”让人百感交集
http://www.changsha.cn | 2014-01-27 19:37:45 星辰在线 | 复制链接
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    在西安机务段担当的旅客列车中有一趟特殊的列车是8355次西安至前河镇的绿皮火车,全程200公里,途中在25个小站“站站停”,列车票价起步1元,全程票价14.5元。平均运行速度只有33公里。这列“老爷车”,每天蜿蜒穿行在西安北部山区中,方便着沿线百姓的出行,是山区百姓的“火车公交”。(《西安晚报》 1月26日)

    不像高铁动车那样风驰电掣,高端大气,更不像特快直达列车那样有档次,速度快,很拉风,跑得远,更多的体现了“老爷火车”之“慢”之周全的“站站停”服务,在年根春运买不上回家过年火车票的当口,8355次火车的存在是一个诠释了春运正能量的道德和良心特例。

    短短200公里的路程,途中在25个小站“站站停”,虽然有些冷清,有些效率不高,有些委曲求全,但是却能够让更多的山里人方便地走出大山,走进城市,享受现代化文明成果,接受现代化的熏陶,这种满足“次要的大多数”黎民百姓交通需求的思维本身就是最生动的走群众路线和下基层意识,更是城市交通对农村的反哺。

    全程200公里,列车票价起步1元,全程票价14.5元,恐怕号称“史上最便宜火车票”也不为过,如今,面对高铁动车和特快直达列车高贵的车票,不少人一方面感觉舒适快捷,但是另一方面高昂的车票却引来不少的质疑,不能不说一些铁路公司的唯利是图意味推高了票价,从这点来比较,8355次列车的车票就像捡白菜,价格便民也是交通便民不可忽视的因素,仅有快捷还不够。

    面对春运的一票难求,面对春运的拥挤不堪,面对急切回家过年的眼神,运力的紧张固然有客观因素,但是,如果交通运输部门都能够本着以人为本的服务意识,多些服务意识,少些挣钱意识,多些交通亲民之举,多保留些像8355次的“火车公交”,那么和谐交通幸甚,春运幸甚,老百姓出行幸甚,过年幸甚。

    总有一列绿皮车的春运慢生活充满幸福感,“站站停” 的“火车公交”格外人性化,山区百姓的“火车公交”值得保留,总有一种“火车公交”让人百感交集,起步1元的“火车公交”充满春运幸福感,200公里票价14.5元的“火车公交”分外美,“火车公交”为何让人留恋,值得很多人给出回答。【星辰在线网友  魏青】本文仅属作者个人观点

(稿源:星辰在线)
(作者:魏青)
(编辑:方筱 )
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